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320#合成齿轮油

合成机油和全合成机油区别？

我理解的：合成技术机油=半合成机油；全合成机油=实至名归的全合成。

坐等大神指导。

以前就分矿物油跟合成油，现在的合成，合成型，合成科技，合成技术等等，都是半合成，只要不写全字，都是半合成，就算写着全合成，也不见得是全合成，国际公认的全合成是四类基础油，像磁护用的也是三类。

你要是不下赛道，不车。代步而已。而且听4S店5000一***的话，随便你换啥机油。矿物油都没事。而且别去换啥嘉实多，美服啥的容易有***。整个国产油就够了。当然自己弄***吗，同样的价格我肯定全合成，一万一换。。。。。溜了溜了。怕被人骂

区别就是全合成10000公里换机油，半合成5000公里换机油。

啥？你想听详细的？

坐等化工大佬解答。

合成机油太宽泛了，就连全合成机油也是包括在合成机油的序列里，当然还包括了半合成机油。

还有一种叫酯类油的，很贵，性能很好，超过规定里程后性能衰减很厉害，不知道算不算合成机油。

合成齿轮油

变速箱油的作用主要有三个。一是散热，变速箱内的齿轮在工作时相互作用会产生大量热量，工作时温度会达到一百多度，此时需要靠润滑油来散热；二是润滑，使得齿轮之间咬合换档更加的顺畅；三是清洁，保持排挡系统的清洁，延长传动装置的寿命。

一辆车子的心脏就是汽车发动机，而发动机的性能取决于变速箱，而变速箱的性能及寿命又是取决于变速箱油，因此好的润滑系统可以增强车子的性能，延长车子的使用寿命。

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智慧、智能成为未来物流业的核心竞争力

智慧、智”能成为未来物流业的核心竞争力。马云在会上说“未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量”，在如此庞大体量下，如何提，借助数据和技术发挥机器优势是物流企业共同面对的难题。伴随着物流发展起来的，是各种运输车辆需求的不断增加，以顺丰、四通一达、京东物流为代表的物流企业，都在不断扩大自己的运输车队，开辟物流干线和支线。在高温下，矿物油会发生蒸发，氧化现象，保护性能下降，而合成机油在高温下，依然能够保持粘度和润滑性能，对抗高温环境，保持良好的性能。有限的物流能力远远跟不上快速膨胀的消费需求，随之而来的是运输车辆的长途跋涉、高负荷工作、超载运输，这些苛刻工况给运输车辆的动力传输装置驱动桥带来了严峻考验，作为驱动桥齿轮的主要保护者齿轮油道远。

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