齿轮油-齿轮油类型-超***润滑油(诚信商家)

四驱车前后轴都有差速器，一般前轴差速器都在变速箱里，自动变速箱用的是自动变速箱专用油，代理齿轮油，手动变速箱用的是齿轮油。后轴也有一个单独的差速器，也是需要用齿轮油。四驱车还有分动器，用来把动力分配给前后轴的部件，也需要使用齿轮油。齿轮油也有等级和粘度的区别，比如上图的75W-85，75W表示其低温流动性，而85代表100度时的粘度特性。和车用机油一样的表示方法。而前面的GL-5则是负荷等级，齿轮油类型，一般分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5，不过现在GL-1、GL-2、GL-3基本已经淘汰，主要为GL-4和GL-5。其中GL-4表示中等负荷齿轮油，一般的中低排量轿车大部分都用的是GL-4的齿轮油。大排量轿车、SUV传动系统负荷更大，一般会使用GL-5级别。面包车由于变速比大、经常拉货，齿轮油，因此很多厂家也会要求使用GL-5的油。GL-5比GL-4更贵，但在这里贵不一定代表适用。有些车主去买GL-4的齿轮油商家总是会推荐更贵的GL-5，这里我们一定要按厂家要求买，不能混用。因为GL-5属于大负荷油，其添加剂含量和种类与GL-4是有区别的，酸碱度也不同，混加可能导致密封处腐蚀漏油。

此案是目前已知，空压机行业制售“天字号”案件，涉案金额。

李兵团伙制压机润滑油案2008年，江苏省扬州市、苏州市、泰州市等地与扬州市在上海、昆山、靖江、泰兴四地联合采取行动，一举捣毁李兵团伙制假售假基地：泰兴的***生产基地、靖江的***仓库以及上海造假售假团伙***一并被查处。现场查获大批英格索兰、阿特拉斯、寿力、复盛等国际品牌空压机润滑油、配件，以及包装材料和造假设备。

李兵团伙长期生产加工国际品牌空压机润滑油及配件，并通过网络向***进行销售，案值超过2000多万元。

事实上，空压机行业品一直以来层出不穷。在***市场，配件需求量非常大，部件、配件制造商本就良莠不齐，加上产品流通渠道繁杂，成为行业产品的滋。

较之诸如润滑油、三滤、轴承等品重，即便是品牌整机也一样没能逃过被山寨、的命运。

齿轮是目前工业装备中的主要零件之一，相对于常用的渗碳淬火齿轮而言，经过渗碳淬火处理后，齿轮的接触应力得到很大限度的提升，一般是原有的3 倍左右，允许弯曲应力相当于原有的1.5 倍左右，对于齿轮的的耐用性能和寿命将会起到极为关键的作用。但此工艺还是存在着一些不足和常见的问题，常见的就是表面的磨伤，100齿轮油，使用的质量会受到严重的损失。严重的磨削甚至会使得一些零件无法再继续使用。1 影响齿面磨削的主要因素对于渗碳淬火齿轮而言，磨削热的产生以及释放是影响强度的的原因。其中，砂轮和磨削参数对于磨削热的产生起到了极为关键的作用，切削液及渗层碳浓度对于磨削热的释放有着决定作用。3.1 砂轮砂轮的硬度如果太高，在磨削的过程中颗粒就不能进行及时的脱落，直接导致了磨削力过高，而且温度过高，很容易就会产生齿面。砂轮粒度号太大（磨粒太小），就会导致堵塞比较严重，产生磨削热使得极其严重。如果不对砂轮进行及时修整，就会导致砂轮太钝，也十分容易产生表面的磨伤。